零跑汽车:全新个性战略新品Lafa5亮相慕尼黑车展
德国时间9月8日,零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明与零跑国际CEO忻天舒,向来自全球的嘉宾分享了零跑全球化发展的最新成果。与此同时,零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付,进一步彰显零跑汽车
德国时间9月8日,零跑携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展。零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明与零跑国际CEO忻天舒,向来自全球的嘉宾分享了零跑全球化发展的最新成果。与此同时,零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付,进一步彰显零跑汽车
2025年9月9日,在德国慕尼黑展览中心内,一场汇聚全球移动出行领域顶尖企业的盛会——IAA Mobility(慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会)正如火如荼举行。在这场被视为“汽车工业奥运会”的舞台上,中国大户外传播领导者永达传媒携其超级单品“高铁1屏”惊艳亮相
2025年慕尼黑国际车展(IAA)的举办,让全球汽车从业者的目光聚焦于慕尼黑。在这场行业盛会上,中国高端品牌领克带来了令人瞩目的官宣动态:插混SUV领克08EM-P已斩获Euro NCAP五星安全评级,并在2025年全球插混车型安全榜单中位列第一;同时,领克宣
2025年,慕尼黑国际车展(IAA)如期而至,这座承载着全球汽车工业期待的重镇,再度成为行业焦点。就在这场汇聚顶尖车企的盛会现场,中国高端汽车品牌领克强势发声,接连官宣两大重磅消息:其一,旗下插混SUV领克08EM-P此前斩获Euro NCAP五星安全评级,并
“多面性”常常被人用来形容德国慕尼黑,因为慕尼黑是一座既守旧又新潮、既繁华又宁静的城市。2025年9月8日,两年一届的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA,以下简称“慕尼黑车展”)于慕尼黑举办。本届慕尼黑车展以“‘动’悉一切” (IT'S ALL ABOUT
2025年慕尼黑国际车展成为全球汽车行业焦点,传统豪华品牌奔驰、宝马、奥迪携多款电动化新品集体亮相,被业界视为德系三强在新能源领域的“集体反攻”。然而,当海外媒体为这些“科技结晶”欢呼时,中国市场的反应却为这场反击战蒙上了一层阴影——在竞争白热化的中国新能源市
在德国慕尼黑国际车展上,瑞声科技(AAC Technologies)以“The Future of Sound in Motion”为主题,携手普瑞姆(PSS)、初光汽车(First Light Auto Parts)和先锋高科(PSG)等合作伙伴,向全球展示
奔驰迎来固态电池技术颠覆性的突破,搭载美国Factorial Energy固态电池的EQS原型车,完成了从斯图加特到瑞典马尔默的749英里(约1205公里)不间断行驶,抵达后剩余续航仍达85英里(约137公里)。这项实测成绩较现款EQS最高续航提升逾55%,标
2025年慕尼黑国际车展上,传统豪华品牌集体亮出电动化新招:奔驰携纯电GLC SUV登场,宝马推出基于Neue Klasse平台的iX3,奥迪则以Concept C纯电跑车延续未来叙事。这场被业界视为“反击战”的盛会,却因中国市场的缺席评价而蒙上阴影——当海外
在慕尼黑车展的聚光灯下,大众集团旗下年轻化子品牌Cupra以一款名为Tindaya的增程式四驱SUV引发关注。这款基于大众全新SSP可扩展系统平台打造的车型,不仅承载着品牌向电动化转型的战略使命,更以独特的设计语言和技术路径,为新能源市场注入新鲜活力。
在汽车行业的全球化浪潮中,每一次重大车展都像是一场没有硝烟的战场,各大品牌纷纷亮出自己的“秘密武器”,试图在这场竞争中抢占先机。2025年的慕尼黑车展,就成为了领克汽车大放异彩的舞台。它以“安全认证、市场拓展、服务升级”三重组合拳,在行业内激起了层层涟漪,让人
2025年慕尼黑国际车展(IAA)期间,全球汽车产业目光聚焦欧洲。在这场技术、品牌与战略的巅峰对话中,中国高端品牌领克以“安全+全球化”双轮驱动,交出了一份令人瞩目的答卷:旗下全球车型领克08EM-P以EURO NCAP五星评级登顶2025全球插混车型总分第一
近日,2025年德国慕尼黑国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility 2025)在德国慕尼黑展览中心举行。在本届展会上,除整车企业外,还有多家中国零部件企业亮相,其中,来自中国的AI芯片公司爱芯元智首次在海外参展。该公司专注于人工智能感知与边缘计算芯片
在德国慕尼黑UTOPIA München举办的“璀璨新境 阿维塔品牌日”活动上,阿维塔科技以一场科技与美学的盛宴,向全球展示了其在新豪华电动汽车领域的创新成果。活动现场,全球首发的情感智能(EI)概念车AVATR VISION XPECTRA成为焦点,同时亮相
老年人:老年人的心脏结构和功能会发生退行性变化,心肌纤维化,导致心脏传导系统功能异常,容易引发房颤,年龄越大,房颤风险越高,65岁以上人群发病率约5%,80岁以上约10%。
成都车展刚刚落下帷幕,远在德国的慕尼黑车展拉开大幕。对于中国用户来说,虽然德国远在欧洲,但今年的慕尼黑车展颇具看点,“中国势力”在车展中尤其吸睛,引发全球观众热议。
成都车展刚刚落幕,广州车展又在固有规划中拉开了序幕。在车市大环境如此琢磨不透的当下,讲真,谁都没有片刻休息的时间。为了保持自己的市场竞争力,也为了尽快从价格战的泥淖中脱身,唯有继续加大力度玩命内卷。
在2025年慕尼黑车展(IAA Mobility)上,虽然海外车企巨头依旧占据着展场的中心位置,但今年来自中国的“212”越野车却成为了不少专业媒体和欧洲用户热议的新焦点。其实,早在车展前夕,海外市场就已对212越野车抱有颇高期待。德国知名汽车媒体AMS就曾发
今年有116家中国企业组团参加慕尼黑车展,在国际展商中位列榜首,其中包括小鹏、零跑、问界、领途新能源、比亚迪、东风风行、212越野、长安集团、广汽集团等整车制造商,还有宁德时代、Momenta、地平线、中创新航、亿纬锂能、国轩高科等供应链企业。
2025 年慕尼黑国际车展(IAA-2025)成为中国车企向欧洲市场 “秀肌肉” 的关键舞台 —— 德国媒体普遍认为,中国品牌虽尚未让本土车企陷入 “绝境”,但凭借电动化优势与快速增长的市场份额,正掀起一场 “德中电动车霸权争夺战”。